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邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固

價格
¥6,972.00

型號
136

品牌
德必勝水下

所在地
江蘇省 鹽城市

更新時間
2023-01-26 17:40:02

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    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固(2)用手轉(zhuǎn)動受檢的車輪數(shù)圈,看看轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn),是否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并有摩擦聲,說明制動部分不正常;如果沒有噪音,轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并且時緊時松,說明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正?,F(xiàn)象時應(yīng)該拆檢該輪轂。對于小型汽車,檢查輪轂軸承時,用雙手握住輪胎的上下側(cè),雙手來回扳動輪胎,重復(fù)做多次。如果正常的話,應(yīng)沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應(yīng)拆檢輪轂。圍堰抽水與支撐
    鋼板樁圍堰封閉后進行抽水,抽水jszyqsily過程中應(yīng)嚴(yán)格控制抽水速度和抽水高度,抽水深度為承臺底1.5m,每次抽水0.5m,約90m3,并在圍堰頂端與承臺側(cè)面之間設(shè)置一道安全支撐。 當(dāng)抽水達(dá)到預(yù)定的深度后,應(yīng)及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導(dǎo)向槽鋼上。 考慮到本工程施工場地很小,水下地質(zhì)情況較差,周圍動荷載和主動土壓力較大,但本工程無需干地施工,只需抽取圍堰內(nèi)的部分水即可,因此決定在圍堰內(nèi)部設(shè)置;兩度內(nèi)撐框和一度橫撐,上層采用雙支25槽鋼做成骨架進行支撐,下層采用雙支45號槽鋼做成骨架進行支撐,橫撐采用直徑為45㎝的無縫鋼管進行對撐,以保證安全,確保鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性。詳見圖紙。
    4.6防滲與堵漏
    鋼板樁打入之前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物。當(dāng)鎖口不緊密漏水時,用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞,起到防水的效果, 抽水時同時在外側(cè)水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞,在樁腳漏水處,采用局部砼封底等措施。若漏水嚴(yán)重,堵漏困難時,在鋼板樁外側(cè)補打木樁圍堰,木樁圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彩條布,在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進行封堵。

    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固

    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固江蘇德必勝水下工程有限公司水下樁基施工將堅持"控制關(guān)鍵、掌握核心、立足高端、面向國際"的發(fā)展戰(zhàn)略,秉承"崇匠務(wù)實、勤勉敬業(yè)、追求精益、敢為人先"的經(jīng)營理念,充分利用一切可以利用的社會資源,全力打造具有鍛壓行業(yè)、樁機行業(yè)綜合制造與系統(tǒng)集成能力及具有國際競爭力的*綠色智能鍛造、鈑金、樁工裝備制造基地。圍堰套箍法(樁基外包混凝土)
    對樁基、承臺表面混凝土出現(xiàn)嚴(yán)重剝落、露筋、鋼筋銹蝕進行維修處治,處治方法為:鑿除表層混凝土,噴涂除銹劑及滲透型阻銹劑;植入鋼筋;涂抹混凝土界面劑,以加強新、舊混凝土間的結(jié)合;采用外包25cm厚的C30混凝土;混凝土養(yǎng)護,模板拆除。
    施工位置:東溪河大橋28-1#、28-3#、28-4#、29-2#、30-4#、32-1#、32-4#、33-2#、35-6#樁,共計9根樁。
     北溪河大橋10-3#、10-4#、11-4#、12-1#樁,共計4根樁。
    施工工藝流程:
    1)架設(shè)和固定施工浮臺,安裝必要的起吊設(shè)備;
    2)鋼圍堰定位、施打、合攏,圍堰高度按照實際水深而定;
    3)在圍堰內(nèi)排水吹沙施工,檢查;
    4)表層混凝土處理、洗凈,噴涂除銹劑及滲透型阻銹劑;
    5)植入鋼筋;
    6)涂抹新舊混凝土界面劑,以加強新、舊混凝土間的結(jié)合;
    7)立鋼模,澆筑25cm厚混凝土;
    8)混凝土養(yǎng)護,模板拆除。
    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固

    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固江蘇德必勝水下工程有限公司打樁機是利用沖擊力把樁打入地底下一定的深度,因為這一項工作需要的沖擊力很大,沖擊力的提供也需要一定的高度所以打樁機的體型比較大。植筋施工工藝流程:
    準(zhǔn)備→鉆孔→清孔→孔除塵→孔干燥→鋼筋處理→配膠→主膠→插筋→養(yǎng)生。
    具體施工步驟:
    1)表層混凝土處理及噴涂滲透型阻銹劑:
    (1)噴涂前應(yīng)仔細(xì)清理混凝土表層,不得粘有浮漿、塵土、油污、水漬、霉菌或殘留的裝飾物層;
    (2)剔除、修復(fù)局部劣化的混凝土表層,如空鼓、松動、剝落等,并人工鑿毛。
    (3)混凝土表面溫度應(yīng)在5~45℃之間。
    (4)阻銹劑應(yīng)連續(xù)噴涂,使被噴涂表面飽和溢流。噴涂的遍數(shù)及其時間間隔應(yīng)按產(chǎn)品說明書要求確定。
    (5)阻銹劑的用量為0.5㎏/㎡,此值可根據(jù)產(chǎn)品具體要求適當(dāng)調(diào)整。
    (6)每一遍噴涂后均應(yīng)采取措施防止日曬雨淋;*一遍噴涂后,應(yīng)靜置24h以上,然后用壓力水將表面殘留物清除干凈。
    2)涂抹界面劑
    鑿毛后的界面需要采用空壓機或水沖洗干凈表面的灰塵,然后保濕時間不小于6h。*涂抹滿足設(shè)計要求的界面劑,涂抹界面劑時混凝土界面要保持濕潤但無水珠。
    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固

    邵陽市橋墩水下檢查公司碼頭水下維修加固(3)用工具拆下輪轂;植筋
    (1)檢查被植筋的混凝土面是否完好,用鋼筋探測儀測出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置,核對、標(biāo)記植筋部位,以便鉆孔時避讓鋼筋,如設(shè)計植筋位置有鋼筋,可以對植筋位置做適當(dāng)調(diào)整。
    (2)鉆孔:a、標(biāo)記鉆孔位置,利用電錘鉆孔;b、孔徑的選定,按實際要求鉆孔,植筋深度為鋼筋直徑的10d。
    (3)清理孔洞(除塵、干燥):鉆孔成批量后,逐個清除孔內(nèi)灰塵,利用壓縮空氣或用水清孔,用毛刷刷三遍、吹三遍,確??妆跓o塵(如梁、柱、板孔內(nèi)潮濕,需用防潮濕結(jié)構(gòu)膠)。
    (4)鋼筋處理:檢查鋼筋是否順直,用鋼絲刷除去銹漬,用乙醇或丙醇清洗干凈,晾干使用。無銹蝕鋼筋則可進行除銹工序。
    (5)配膠和注膠:根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠家的使用說明、種類要求配置,注膠要一次完成。
    首先將植筋膠直接放入膠槍中,將攪拌頭旋到膠的頭部,扣動膠槍直到膠流出為止,*次打出的膠不用,待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時,將攪拌頭插入孔的底部開始注膠,注入孔內(nèi)約2/3即可。每次扣動膠槍后,停頓5-6秒鐘,再扣動下一次膠槍。注射下一個孔時,按下膠槍后面的舌頭,因為膠槍為自動加壓,避免膠繼續(xù)流出,造成浪費。更換新的膠時,按下膠槍后面的舌頭,拉出拉桿,將膠槍取出。
    (6)插筋:插入處理好的鋼筋,此時需用手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底,使膠與鋼筋全面粘結(jié),并防止孔內(nèi)膠外溢。按照植筋固化時間表的規(guī)定時間進行操作,使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及隙縫中,插好固定后的鋼筋不可再擾動,待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進行鋼筋焊接、綁扎及其他各項工作。插筋、養(yǎng)護期間,橋上應(yīng)避免震動的影響。
    (7)養(yǎng)生:在室外溫度下自然養(yǎng)生,溫度低于5℃,應(yīng)改用耐低溫改性結(jié)構(gòu)膠,養(yǎng)生時間一般在24小時以上。

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