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隧道無線通信系統(tǒng)

價(jià)格
電議

型號
上海微升

品牌

所在地
上海市 徐匯區(qū)

更新時(shí)間
2024-10-29 10:10:18

瀏覽次數(shù)

    隧道無線通信系統(tǒng)主要設(shè)備有:調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、FM調(diào)頻廣播主機(jī)、350M公安消防選頻直放站、施主天線、分合路平臺、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器等

    隧道無線通信系統(tǒng)介紹

      一、系統(tǒng)組成

      隧道無線通信系統(tǒng)主要設(shè)備有:調(diào)度對講主機(jī)、調(diào)度控制盒、FM調(diào)頻廣播主機(jī)、350M公安消防選頻直放站、施主天線、分合路平臺、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對講機(jī)、多頻合路器、耦合器、功分器、室內(nèi)天線、室外全向天線、室外定向天線、避雷器等主要設(shè)備組成,完成隧道無線調(diào)度對講通信信號、調(diào)頻廣播及公安消防無線通信信號在隧道內(nèi)的覆蓋。

      二、系統(tǒng)功能

      1、調(diào)度對講通信系統(tǒng)

      調(diào)度對講通信系統(tǒng)為在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)。

      調(diào)度對講通信系統(tǒng)提隧道內(nèi)部各工作面之間移動通信手段,覆蓋隧道內(nèi)、隧道出入口、隧道管理區(qū)域、工作井區(qū)域、逃生通道、事故救援工作區(qū)域及重要設(shè)備機(jī)房等區(qū)域。隧道工作范圍內(nèi)作業(yè)人員配置手持臺,管理用房的調(diào)度用基地臺能選呼、全呼、組呼內(nèi)部無線手持臺。系統(tǒng)采用雙向異頻半雙工方式通信;手持臺之間可相互通話,采用異頻單工方式通信。

      在隧道內(nèi)通過敷設(shè)漏泄同軸電纜實(shí)現(xiàn)無線通信系統(tǒng)信號覆蓋,與其他通信子系統(tǒng)合用漏泄同軸電纜,在隧道范圍內(nèi)其他區(qū)域則通過安裝室內(nèi)/室外天線進(jìn)行無線調(diào)度對講通信信號覆蓋。

      調(diào)度對講通信系統(tǒng)采用數(shù)字移動對講技術(shù),建網(wǎng)頻率可以在VHF 136~174MHz 和UHF 403~430MHz兩個頻段內(nèi)選擇,具體頻點(diǎn)由隧道所在地溫州市無線電管理局分配。

      2、調(diào)頻廣播系統(tǒng)

      調(diào)頻廣播引入系統(tǒng)通過車載 FM 接收機(jī)為汽車駕駛員提供無線調(diào)頻廣播,調(diào)頻廣播信號由隧道控制中心接收和處理,以光纖傳輸方式引入地下通道。隧道工作井設(shè)光纖直放站的遠(yuǎn)端機(jī),經(jīng)分路/合路器和功分器分配后通過漏泄電纜實(shí)現(xiàn)地下通道內(nèi)的覆蓋。

      調(diào)頻廣播引入系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)管理中心為隧道內(nèi)來往車輛提供全頻段調(diào)頻廣播的轉(zhuǎn)播信號,并可在緊急情況下插播緊急通知。調(diào)頻廣播具有插播的功能,緊急情況下可以通過所接入的12個電臺的信道向車載收音機(jī)廣播緊急信息、通知和命令等。當(dāng)車輛通過隧道區(qū)間時(shí),可通過裝在車上的收音機(jī)選取所接入12個電臺的信道的任意1個信道來接收相關(guān)信息。

      調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)工作頻段為 87~108MHz,采用單頻單向單工方式工作。

      3、公安消防無線信號引入系統(tǒng)

      公安消防無線信號引入系統(tǒng)是對其地面信號的延伸,設(shè)備制式與工作頻段均符合隧道當(dāng)?shù)氐貐^(qū)設(shè)置。隧道無線接入系統(tǒng)可以提供公安和消防對講機(jī)與其相應(yīng)的中心臺通信的中繼轉(zhuǎn)接功能,使交警和消防人員在隧道區(qū)域內(nèi)與外界的手持臺通訊暢通無阻。實(shí)現(xiàn)消防和公安無線通信信號在隧道區(qū)域的覆蓋,系統(tǒng)覆蓋隧道內(nèi)、設(shè)備用房、管理用房及隧道出入口等區(qū)域。可實(shí)現(xiàn)警務(wù),交警手持臺與交警和消防中心基地臺、移動指揮車之間以及手持臺與手持臺之間在隧道內(nèi)的通信;為火災(zāi)、交通事故等緊急情況下,交通指揮、疏散車輛人員、搶險(xiǎn)救災(zāi)等提供調(diào)度、適時(shí)通信保障。

      隧道工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)公安消防無線通信系統(tǒng)的引入和覆蓋,頻段為:

      公安350MHz信號:350~370MHz,不少于3載波;

      消防350MHz信號:350~370MHz,不少于3載波;

      所有無線通信系統(tǒng)的射頻信號均合并到一根漏泄電纜中,以節(jié)省隧道的空間資源以及建設(shè)成本。在隧道內(nèi)通過敷設(shè)漏纜實(shí)現(xiàn)無線通信系統(tǒng)信號覆蓋。隧道內(nèi)無線電波傳播方式采用漏泄同軸電纜輻射方式,漏泄同軸電纜的頻率范圍為60~1000MHz。

      三、隧道無線通信系統(tǒng)主要設(shè)備

      1、FM調(diào)頻廣播主機(jī) 2、350M公安消防直放站 3、調(diào)頻廣播光直放站近端機(jī) 4、350MHz光直放站近端機(jī) 5、POI分合路平臺 6、調(diào)頻廣播光直放站遠(yuǎn)端機(jī) 7、調(diào)度對講光直放站遠(yuǎn)端機(jī) 8、350MHz光直放站遠(yuǎn)端機(jī) 9、手持臺,10、泄漏電纜等


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