齒輪減速機(jī)原理和用途

齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)（馬達(dá)）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，通常由*的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。

齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機(jī)（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達(dá)到一定的減速目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機(jī)的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。

齒輪減速電機(jī)應(yīng)用廣泛，屬于自動化機(jī)械設(shè)備不可或缺的動力傳動設(shè)備，特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車場設(shè)備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備上。微型減速電機(jī)還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備等領(lǐng)域中

齒輪減速馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)

1、減速電機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

2、結(jié)構(gòu)緊湊，可靠耐用，承受過載能力高，功率大，速比高，重量輕。

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，高端齒輪減速電機(jī)采用特殊鋁合金壓鑄箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，減速機(jī)齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)可配置市場主流各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，結(jié)構(gòu)模塊化的*產(chǎn)品特征，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，可與各類電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，而且齒輪減速機(jī)可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

7、免加油，出廠時已添加適量油脂，正常運(yùn)行下10000小時內(nèi)無須注油。

齒輪減速馬達(dá)的型號

齒輪減速電機(jī)分為臥式和立式，分別用GH和GV表示。

框號有18、22、28、32、40、45、50、55等，表示不同的減速箱框號，數(shù)字代表出力軸徑。

電機(jī)功率有0.075KW,0.1KW,0.2KW,0.4KW,0.55KW,0.75KW,1.1KW,1.5KW,2.2KW,3.7KW,5.5KW等

減速比范圍：3-18000比

頻率分三相和單相，S代表三相，A代表單相。B表示剎車。