鶴管(陸用流體裝卸臂)，顧名思義，一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見規(guī)格8"—20"不等鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點(diǎn)。產(chǎn)品符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的設(shè)備。從裝卸型式上可分為上裝上卸和下方裝卸?？奢斔陀薪橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

 鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。

陸用流體裝卸臂（鶴管）是具有轉(zhuǎn)動靈活、密封性好，能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間的傳輸液體或氣體產(chǎn)品的設(shè)備。弘儀生產(chǎn)的流體裝卸設(shè)備規(guī)格品種齊全，使用安全可靠，操作輕便靈活，安裝維修方便，密封性能優(yōu)越，在國內(nèi)同行業(yè)中具有明顯的優(yōu)勢?！　?/span>

產(chǎn)品特點(diǎn)　　 

1、用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作；

2、在裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；

3、可采用手動或者氣動操作；

4、平衡可能過彈簧缸來實(shí)現(xiàn)；

5、有多種附件可供選配以實(shí)現(xiàn)安全操作或環(huán)境保護(hù)

6、管理可采用碳鋼，不銹鋼或PTFE襯碳鋼等材質(zhì)制造；

7、液相管道公稱口徑為2”3”4”6其他口徑也可提供，回氣管道公稱口徑1”1.5”2”3等；

8、設(shè)計(jì)溫度：1-196°C-+300°C

9、設(shè)計(jì)壓力PN1.0Mpa-PN10Mpa

裝卸臂的結(jié)構(gòu)形式選型

1、裝卸低揮發(fā)，無危害的液體介質(zhì)，可選用敞開式；

2、裝卸易揮發(fā)氣體有回收價值的介質(zhì)，可選用有氣體回路的密閉形式；

3、裝卸易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電積聚和對環(huán)境有污染、對人體有危害的液體介質(zhì)，選用有氣體回路、帶密封帽的形式，并安裝導(dǎo)靜電系統(tǒng)，用帶分流帽的自動伸縮套管。

4、裝卸液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體介質(zhì)，用雙管密閉形式；汽車用底部臂，槽車接口用快裝接頭；火車用頂部臂，槽車接口用松套法蘭。