派克/太陽(yáng)鐵工TAIYO增壓缸NBH3-60FD1

將空氣壓通過(guò)增壓機(jī)変換成液壓、Zui大可產(chǎn)生17.5mpa的液圧、是將小型五金通過(guò)高功率使其運(yùn)作的系統(tǒng).

適用于將物品提起的作業(yè)、或者是適用于將擰緊工具在通過(guò)全沖程時(shí)需要高輸出力的情況下.

由于使用液壓,所以可經(jīng)常得獲得均等確實(shí)的力

增壓缸是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。

增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因?yàn)閴毫Σ蛔儯?/span>

當(dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時(shí)，

液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移，

當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，

此時(shí)，增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作，開(kāi)始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。

增壓結(jié)構(gòu)

增壓缸由油缸，空油轉(zhuǎn)換筒，增壓器三部分結(jié)合而成。

增壓氣缸的活塞不回位

不能正常動(dòng)作原因：

1.管路連接不正確

2.氣源壓力過(guò)低

3.機(jī)械故障或電磁閥不動(dòng)作

4.提升力不夠

相對(duì)應(yīng)的處理方法：

1.重新調(diào)整管路

2.把氣源壓力提升上去

3.調(diào)整導(dǎo)向，閥的質(zhì)量不太好，需要更換

4.對(duì)于增壓氣缸選型時(shí)，先能準(zhǔn)確知道模具的重量再選型號(hào)。

?故障四：增壓氣缸的動(dòng)作速度慢

原因：1.氣源壓力過(guò)低

2.氣管客路過(guò)長(zhǎng)或接口過(guò)小

相對(duì)應(yīng)的處理方法：

1.調(diào)高氣壓源

2.加大進(jìn)氣管路，小接口管路改為大接口，或在機(jī)械旁邊加儲(chǔ)氣罐。

PBH-80

PBE3-40

PBE3-60

PBE-80

LHD

LHC

LHA

LHA-25

LHA-40

LHAS-2

LHF-28-60

LHF-40-80

LHF-50-100

AHU2-063-001

AHU2-063-002

AHU2-063-004

AHU2-063-006

派克/太陽(yáng)鐵工TAIYO增壓缸NBH3-60FD1