CU系列日本SMC氣缸優(yōu)勢(shì)介紹

日本SMC減壓閥接入系統(tǒng)時(shí),液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)作用力,力的方向與彈簧力的方向相反,當(dāng)進(jìn)油口壓力低于日本SMC減壓閥的調(diào)定壓力時(shí),則閥芯不開(kāi)啟,此時(shí)進(jìn)油口壓力主要取決于外負(fù)載。當(dāng)油液作用力大于彈簧力時(shí),閥芯開(kāi)啟,油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著日本SMC減壓閥的開(kāi)口量的增大而增大,直至與液壓作用力相平衡。當(dāng)日本SMC減壓閥開(kāi)始溢流時(shí),其進(jìn)油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過(guò)調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定日本SMC減壓閥溢流壓力值的大小。日本SMC減壓閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型日本SMC減壓閥 。2、先導(dǎo)式日本SMC減壓閥。

SMC減壓閥主要作用以減壓閥的及結(jié)構(gòu)形式按結(jié)構(gòu)形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。精密減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減?。划?dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大，以滿足控制要求。
       精密減壓閥的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值；即使在*或者*小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門(mén)應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇，即*流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門(mén)本身具有比例控制要求的*流量特性及流量范圍。

CU系列日本SMC氣缸優(yōu)勢(shì)介紹

  CUJB10-10S
  CUJB10-10SM
  CUJB10-15D
  CUJB10-15DM
  CUJB10-20D
  CUJB10-20DM