價(jià)格
電議
型號(hào)
HS-SS-1A
品牌
HESON/和晟
所在地
嘉定區(qū)
更新時(shí)間
2023-09-13 16:19:23
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型號(hào)
MTG碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)
HS-SS-1A
易燃、爆炸、易揮發(fā)性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)及儲(chǔ)存
腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)及儲(chǔ)存
生物試樣的試驗(yàn)或儲(chǔ)存
流體的試驗(yàn)或儲(chǔ)存
設(shè)備由:射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置(含振動(dòng)器)、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)(可選)組成。
每個(gè)部分屬于標(biāo)準(zhǔn)件 可組合拼裝搭配使用 快速裝卸 方便實(shí)用 可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落測(cè)試。
4.2. 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
特別要求
試驗(yàn)箱有試樣
SAE J400 汽車表面涂層的抗碎石測(cè)試
ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測(cè)定 第1部分:多次沖擊試驗(yàn)
DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強(qiáng)度檢驗(yàn)第1部分:多重沖擊試驗(yàn)》
ASTM D3170-03(2007)
GME 60268-96
GMW14700
GM9508P
MGR ES30.AD.149
ISO 20567-1-2005
NES M0007 Section 28
DIN EN ISO20567-1-2007
FLTM BI 157-06
本特性規(guī)定了為了保護(hù)車軸免于由于拋射物,例如砂石路基,沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。本特性是適用于類別 1。
4.1.4.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù)
在進(jìn)行完 4.1.4.4規(guī)定的試驗(yàn)后,涂層上不應(yīng)發(fā)現(xiàn)孔洞,也不應(yīng)有任何與試驗(yàn)樣件表面有變化的情況。
4.1.4.3 試驗(yàn)樣件
試驗(yàn)樣件應(yīng)為車軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車軸。
4.1.4.4 試驗(yàn)方法
應(yīng)根據(jù)附錄 C(標(biāo)準(zhǔn)本)利用向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物的方法來測(cè)試試驗(yàn)樣件。
4.1.5 抗飛砂性
4.1.5.1 概述
本特性規(guī)定了為了保護(hù)車軸免于由于重復(fù)砂粒或飛砂沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。
4.1.5.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù)
在進(jìn)行 4.1.5.4規(guī)定的試驗(yàn)后,涂層表面應(yīng)符合:
對(duì)于類別 1和類別 2保護(hù),涂層損失等級(jí)為 3,
對(duì)于類別 3保護(hù),涂層損失等級(jí)為 4。如附錄 D(標(biāo)準(zhǔn)本)說明。
4.1.5.3 試驗(yàn)樣件
試驗(yàn)樣件應(yīng)為車軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車軸。
4.1.5.4 試驗(yàn)方法
在附錄 D(標(biāo)準(zhǔn)本)中給出了評(píng)估抗飛砂沖擊能力的方法。
附錄 C (標(biāo)準(zhǔn)本)
涂層抗沖擊性能的評(píng)估方法
C.1 原理
試驗(yàn)方法是向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物,然后研究涂層的變化以及試驗(yàn)樣件表面的變化。
C.2 試驗(yàn)樣片
試驗(yàn)樣件應(yīng)為一個(gè)覆蓋有涂層的車軸或代表成品件的有涂層防護(hù)的部分車軸。
C.3 設(shè)備
該設(shè)備是一臺(tái)可以發(fā)射經(jīng)過處理的拋射物的機(jī)器(拋射物的直徑為 :32mm,頂角為 :105°,質(zhì)量為:60g)。它的維氏硬度值應(yīng)為 400。
C.4 程序
通過壓力為 8巴的一定容積壓縮空氣的膨脹來發(fā)射,以保證出口速度為 19.4m/s??箾_擊性能在-25°C和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行評(píng)估。
C.5 試驗(yàn)結(jié)果的表示方法
在進(jìn)行沖擊后,應(yīng)用肉眼檢查涂層表面,一旦將該涂層去除后,同樣檢查試驗(yàn)樣件的外表面。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)給出的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面變化進(jìn)行記錄和比較。