亞德客關(guān)于氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的要求有哪些？答：1、不能直接使用由空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣，壓縮空氣中含有一定量的水分、油分和灰塵，經(jīng)過壓縮后空氣的溫度高達(dá)140°至170°左右，部分水及油分已變成氣能。2、必須使用凈化處理后的壓縮空氣1)、一般機(jī)械及氣動(dòng)回路等過濾精度＜40μm；2）、邏輯元件、射流元件等；3）、食品、醫(yī)、電子、煙酒、空氣軸承等過濾精度＜5μm。

【亞德客AirTAC氣動(dòng)產(chǎn)品報(bào)價(jià)、亞德客AirTAC氣動(dòng)產(chǎn)品咨詢、亞德客AirTAC產(chǎn)品采購(gòu)，請(qǐng)聯(lián)系上面的企鵝號(hào)或者右上方的電.話.號(hào).碼】

秉澤商貿(mào)現(xiàn)貨供應(yīng)亞德客（AirTAC）*氣缸電磁閥等氣動(dòng)產(chǎn)品，一般常規(guī)型號(hào)產(chǎn)品都有現(xiàn)貨，當(dāng)天買當(dāng)天下午發(fā)貨，*原裝售后無憂，歡迎各位新老客戶朋友來電咨詢。

秉澤商貿(mào)同時(shí)也承接電廠、水泥廠、鋼廠、煤礦、機(jī)械制造廠家、國(guó)內(nèi)外備件計(jì)劃單（采購(gòu)清單）報(bào)價(jià)。

秉澤商貿(mào)還代理經(jīng)銷產(chǎn)品有：SMC、亞德客，費(fèi)斯托，歐姆龍，韓國(guó)LS，常熟，上海人民，倍加福，圖爾克，奧托尼克斯，施耐德，西門子，ABB，等國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品......，

國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)一步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。氣源處理組合件，國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。在國(guó)際展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。HFZ16亞德客氣缸；

氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。缺點(diǎn)：1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門*技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)。